冷轧机运卷小车拖链的工作原理及结构

    我国目前很多企业使用的冷轧机运卷小车，多是在16米长的导轨上行走的运输铝卷用小车。小车由直流电机带动进行无级调速移动，由带位置传感器的液压缸控制升降高度。小车移动所需随动电缆、液压软管8根，管道zui大外径为φ75mm。拖链运行时形成上下两层，两侧设有防护,防止拖链倾倒。拖链每节都能打开，装拆方便，便于安装和维修，打开管子上方的盖板后即可把电缆、液压软管等放入拖链。

   另外该金属拖链装置设置有塑料分隔片，将链内空间按需要分隔开。在其转折处按一定要求规律运动，板节则不断被拉起翻至上层或转展开平铺至下层。

    而这么多且重的缆管随动，对拖链有以下三点要求:

    (1)板节必需具备一定强度刚性

    (2)板节间各销轴转动灵活

    (3)相邻板节的可回转角度及回转位置为一定值。

    拖链外形似坦克链，由众多的单元链接，即由许多个板节和其两端的接头固定板组成。拖链每个板节y型板节的叉头端上有三个销轴，其中心销轴为校链轴，而对称分布在板节外缘边上的两销轴为转梢。当板节在回转处回转时，两销则在另一板节的弧形槽孔中按一定的转角转动。拖链两端的接头板分别用于联接设备部件和地基上。

   当钢制拖链回转时在其回转的半径上产生多边形框架效应（尽管无链轮参与啮合，但产生类似于链传动中的链条多边形效应），同时通过转销的回转发生自锁，使拖链得到足够的工作刚度，以承担拖送任务。